Печатная версия > Российские железные дороги собираются привлекать частные инвестиции на развитие

Российские железные дороги хотят привлечь на строительство и реконструкцию своей инфраструктуры порядка ста пятидесяти шести - четырехсот шести миллиардов рублей инвестиций от частных компаний до 2020 года, это около двух - трех процентов от общей суммы необходимой компании. Впервые РЖД заложили в генеральную схему развития железнодорожных перевозок частные инвестиции. На этой неделе данный план был отправлен на согласование в правительство. В презентации говориться, что за семь лет будет привлечено более четырёхсот миллиардов рублей.

Прошлый генеральный план, утверждённый правительством Российской Федерации прошлой весной, предполагал использование только государственных средств. Деньги должны были быть направлены из счёта пенсионного фонда, уставного капитала Российских железных дорог, сетевых контрактов. Кроме этого, РЖД планировало занимать на рынке до четырехсот миллиардов рублей. Данные источники финансирования сохранены и в новом генеральном плане развития. На сегодняшний день в документе появился механизм привлечения частных инвестиций. Членами государственной думы, этой весной, был внесен на рассмотрение законопроект, позволяющий инвестировать частным компаниям деньги в: метрополитен, дороги, железнодорожный, воздушный и водный виды транспорта. Вложенные средства частный инвестор будет возвращать за счёт тарифов за перевозку на построенном участке, их стоимость будет регулироваться государством.

Пока в генеральном плане Российских железных дорог не прописаны объекты, куда бы могли вложиться частные инвесторы. После его принятия РЖД будет проводить консультации с инвесторами. Сейчас частные инвестиции предусмотрены в консервативном сценарии, порядка двух процентов, или прогрессивном - три с половиной процента. В базовых расходах частные инвестиции не заложены.

Частные компании уже предпринимали попытки инвестирования в Российские железные дороги, так "Сибура" - "Сибур- транс" вложила в 2011 году сто сорок миллионов рублей, "Северсталь" - восемьдесят миллионов рублей, данные сведения были отражены в материалах РЖД.