Печатная версия > До 2020 года в Москве будут построены двести пятьдесят пять транспортных пересадочных узла

Столичные чиновники планируют построить в Москве до 2020 года двести пятьдесят пять торговых пересадочных узлов. Каждый из них будет представлять из себя не только парковку или станцию, но так же магазины и офисы. Эксперты пока не готовы дать прогноз встанет ли Москва или поедет после строительства таких пересадочных узлов.

Порядка двух третей из всех запланированных объектов будут капитальными, другими словами это будут не просто парковка возле станции метро или железной дорогой, а целое здание. В нём будут располагаться общественные зоны - переход и крытый перрон, отделение полиции, туалет, магазины, гостиницы и офисы. Доходы от коммерческой недвижимости, по расчёту экспертов, должны покрыть все затраты связанные со строительством транспортно-пересадочных узлов. Часто бывает, что такие объекты строят недалеко от жилых застроек, находящиеся от пересадочного узла в шаговой доступности.

Тридцать один пересадочный узел в ближайшем времени появиться на Московской кольцевой железной дороги. Пятьдесят семь - на станциях РЖД, девяносто - возле метро. Где появятся оставшиеся транспортные узлы пока не известно. Реализация данной программы должна быть завершена не позднее 2020 года, а первые капитальные транспортные пересадочные узлы будут построены и сданы уже в 2014 году.

В плане реконструкции Малого кольца столичные чиновники наполовину с Российскими железными дорогами учредили в 2011 году ОАО "Московская кольцевая железная дорога". До четвёртого квартала 2015 года данная компания должна реконструировать дорогу, это ей обойдется в почти пятьдесят три миллиарда рублей, ее пассажиропоток составит двести восемьдесят пять миллионов человек в год. Транспортные пересадочные узлы на ней будет строить Московская кольцевая железная дорога, двадцать девять узлов из тридцати одного строительная комиссия Москвы уже одобрила.