При большом дефиците парковочных мест в городе Москве, власти города рассматривают размещение автотранспорта на первых этажах жилых домов. Основываясь на международный опыт заместитель мера города Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин заявляет, что этот проект рассматривается и ведутся согласования со всеми заинтересованными сторонами. Так как строительство подземных гаражей себя не оправдывает из-за высокой стоимости парковочного места. Поэтому строить парковки на первых этажах жилых домов более выгодно по сравнению с подземным паркингом.
С его слов в России заработала программа переселения людей из ветхого жилищного фонда в новостройки, причем преимущественно малоэтажные.
Так для города строительство одного машино-места в подземном гараже обходится в 1,5 миллиона рублей, так как подземное строительство является самым дорогостоящим. Жильцы этих домов, зачастую, не в состоянии купить такие машино-места и они остаются пустыми, в результате чего город просто выкидывает деньги на ветер.
Со слов М. Хуснуллина администрация города Москвы берет за основу опыт Пекинских коллег. Так там первые четыре этажа отдаются под парковки машин, а с пятого и далее считаются жилыми.
С технической точки зрения в такой конструкции гаражей, построенных из кирпича , нет ничего сложного, но нужно будет менять технический регламент. Со слов М. Хуснуллина, я уже поручил своим подчиненным согласование таких проектов в различных инстанциях. Еще одним достоинством таких гаражей является то, что будет пущен лифт с первых этажей в жилую часть дома.
